| |
Автозона.
Расположена она на задворках гибдд. И томятся там неделями,
месяцами, а то и годами, в ожидании "условно-досрочного
освобождения" автомобили, ставшие заложниками прегрешений своих
владельцев.
Внешне штрафстоянка гибдд отличается от обычных городских
автостойбищ более внушительной оградой. Вы там не были? и слава
богу. А чтобы представить, что там за бетонным забором, мысленно
смешайте обычную челнинскую автостоянку с автосвалкой из
американского фильма. Ставят сюда автомобили не по собственному
желанию. Самое простое - попасться на глаза гибддшнику и при
личном знакомстве небрежно показать ему, например, фигу вместо
документов на машину. Или просто дыхнуть тем, чем опохмелялся. Но
это относительно безобидные варианты.
Иногда вместо машины сюда притаскивают груду искореженного
металла, как ту желтенькую иномарку, которая некогда была
красавицей bmw. Скомкана она так, что если бы не колеса и
фирменные знаки, то не сразу и догадаешься, что "это" было
машиной. В мае прошлого года на 1-й дороге эта иномарка влетела
под грузовой полуприцеп, потом метров 200 кувыркалась, пока не
тормознула то ли о дерево, то ли о столб. В салоне, конечно,
живых не осталось...
Вообще, в том углу стоянки, где свалены подобные экспонаты,
ходишь как по кладбищу. Только вместо памятников торчат
причудливо помятые останки машин. Но основная масса "арестантов"
цела или с небольшими вмятинами, а это значит, что владельцы их
живы и, возможно, бегают уже по коридорам гибдд, утрясая
формальности. И хотя выдача разрешения на получение
арестованнного автоимущества производится незамедлительно после
устранения причины задержания, хозяева почему-то не всегда
торопятся оседлать своих "стреноженных коней". Чаще всего причина
в пьянстве и отсутствии денег на штрафы, - считают в гибдд.
А тем временем на стоянке щелкает свой счетчик. Час
"спецобслуживания" для легковушки стоит 1 рубль 67 копеек. В
сутки, соответственно, набегает чуть более 40 рублей. Так один
дедок пришел получать свой арестованный "запорожец", а ему
говорят, что помимо штрафов он должен выложить еще 800 рублей за
стоянку. "Да я его купил-то всего за 500!" - возмутился дед,
забрал аккумулятор и ушел. Так и скапливается металлолом.
Некоторые экспонаты стоят годами. "Смотри по колесам, - говорят
сторожа, - если камеры спущены, значит стоит давно, год и более."
А таких там не один десяток.
Особый статус у криминальных автомобилей. Свежие из них стоят
опечатанные клейкой лентой и опломбированы. Понятно, что от иных
из них хозяева и рады бы откреститься, но вещдок - штука
конкретная. Вполне понятно, почему до сих пор не является хозяин
"зила" с казахстанским номером. В кузове этого "иностранца" за
грудой арбузов два года назад пытались провезти 19 мешков анаши.
Последний раз описывали и продавали через "недоимку"
невостребованное автобарахло лет 5 назад. С тех пор на некоторых
старожилах остались на капотах номера, поставленные краской.
Видимо, не приглянулись тогда никому бедолага "урал", который под
собственной тяжестью уже давно присел на обода, да неказистый
"ераз". А мотоциклов там, что подсолнечной шелухи на наших
улицах. "Каждый день приходят по 20-30 пацанов и спрашивают, не
продаем ли мы мотоциклы", - говорят охранники, которых уже
притомило паломничество. Но надежда приобрести что-нибудь из этой
автосвалки есть.
Рано или поздно все это через суд будет признано бесхозным и
реализовано на аукционе. Вопрос только в том, когда это случится.
А пока место там еще есть.
Сергей родачев.
|
